• 衡水百固路桥养护工程有限公司
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公司荣誉 / 工程案例 / 企业文化
      衡水百固路桥养护工程有限公司成立于2012年2月,是一家面向全国性路桥养护企业,专业从事铁路、公路桥梁同步顶升、结构加高、纠偏、平移;盆式支座、板式支座更换、调偏、保养及病害修复;桥梁结构加固、补强;伸缩缝安装、更换及快速应急抢修;桥梁检测作业车租赁;桥面抛丸与防水层施工。
       公司注册资本金5660万元,拥有省住建厅核发的特种专业工程专业承包资质(结构补强)、生产许可证等多项特种资质,年承接各类型桥梁整体同步顶升、纠偏;盆式、板式支座调整、更换;结构裂缝修补、粘贴钢板与碳纤维布加固补强;各类型桥梁病害修复工程70余项,各型号桥梁伸缩缝销售、安装及更换养护10000余延米;桥梁检测车租赁业务100余项;桥面抛丸、防水施工20000...
GPZ(2009)17.5MN盆式支座
      衡水百固路桥养护工程有限公司成立于2012年,是专业从事铁路、公路桥梁同步顶升、纠偏、平移;盆式支座、橡胶支座更换、保养及维修;桥梁结构病害修复、加固;伸缩缝安装、更换及快速修补;桥面抛丸与防水...
京福高速湖北省黄梅境内简支
      衡水百固路桥养护工程有限公司成立于2012年,是专业从事铁路、公路桥梁同步顶升、纠偏、平移;盆式支座、橡胶支座更换、保养及维修;桥梁结构病害修复、加固;伸缩缝安装、更换及快速修补;桥面抛丸与防水...
凯宾斯基大酒店梅林大桥SF1
      衡水百固路桥养护工程有限公司成立于2012年,是专业从事铁路、公路桥梁同步顶升、纠偏、平移;盆式支座、橡胶支座更换、保养及维修;桥梁结构病害修复、加固;伸缩缝安装、更换及快速修补;桥面抛丸与防水...
隧道地面抛丸、喷防水涂层施
      衡水百固路桥养护工程有限公司主要从事桥梁、隧道、公路、铁路的配件及路桥养护工程、桥面防水,桥面抛丸,桥梁支座更换, 橡胶支座更换,桥梁伸缩缝修复与更换,路桥养护工程,路桥养护公司,路桥养护工程...
桥面防水层施工现场
      衡水百固路桥养护工程有限公司主要从事桥梁、隧道、公路、铁路的配件及路桥养护工程、桥面防水,桥面抛丸,桥梁支座更换, 橡胶支座更换,桥梁伸缩缝修复与更换,路桥养护工程,路桥养护公司,路桥养护工程...
桥梁主体结构破损部位碳纤维
      板梁底板、桥梁挡块破损部位采用碳纤维布、环氧树脂加固方式进行加固维修...
橡胶支座更换设备
      衡水百固路桥养护工程有限公司成立于2012年,是专业从事铁路、公路桥梁同步顶升、纠偏、平移;盆式支座、橡胶支座更换、保养及维修;桥梁结构病害修复、加固;伸缩缝安装、更换及快速修补;桥面抛丸与防水...
扬州---溧阳高速公路前马特
      扬溧高速公路前马大桥更换伸缩缝密封橡胶条...
L型钢板焊接支撑体系更换现
      由于该桥桥龄较长,在当时规划之时未设置支座垫石,该项目采用自制L型钢板焊接支撑体系加设同步顶升系统对现浇结构桥梁进行同步顶升,更换全桥老化橡胶支座。...
浙江绍兴市袍江开发区某桥橡
      浙江省绍兴袍江开发区某桥更换老化变形橡胶支座...
S230省道沙塘港大桥更换伸缩
      衡水百固路桥养护工程有限公司主要从事桥梁、隧道、公路、铁路的配件及路桥养护工程、桥面防水,桥面抛丸,桥梁支座更换, 橡胶支座更换,桥梁伸缩缝修复与更换,路桥养护工程,路桥养护公司,路桥养护工程...
S342线烧香港桥左幅第二道处
      桥梁伸缩缝混凝土结构由于安装过程中振捣不实导致后期通车以后出现局部龟裂、混凝土严重破损,给车辆行驶带来很大安全隐患,但是由于国省干线车流量巨大,而传统维修模式受养护周期限制需要对半幅路面采取...
S342省道三岔河桥伸缩缝新技
      桥梁伸缩缝混凝土结构由于安装过程中振捣不实导致后期通车以后出现局部龟裂、混凝土严重破损,给车辆行驶带来很大安全隐患,但是由于国省干线车流量巨大,而传统维修模式受养护周期限制需要对半幅路面采取...
桥检车更换连续箱梁支座
      浙江金华兰溪瞿江特大桥桥梁检测车更换T型连续箱梁部位破损支座...
S230线吾溪桥右幅第二道处伸
      桥梁伸缩缝混凝土结构由于安装过程中振捣不实导致后期通车以后出现局部龟裂、混凝土严重破损,给车辆行驶带来很大安全隐患,但是由于国省干线车流量巨大,而传统维修模式受养护周期限制需要对半幅路面采取...
兴杨公路D80型伸缩缝安装现
      兴杨公路D80型伸缩缝安装现场...
盐城阜宁连续箱梁橡胶支座更
      S231省道中心河大桥连续箱梁更换老化破损橡胶支座...
宁杭高速公路溧阳东互通连接
      宁杭高速公路溧阳东互通连接线芜太运河特大桥240模数式伸缩缝安装现场...
洛戴路上跨立交桥全桥预制箱
      洛戴路上跨大桥全长391米,全部为30米预制跨梁,在桥面铺装层完成,进行体系转换时发现全桥橡胶支座老化严重,经过多方专家进行方案论证后决定对全桥预制跨梁部位采用液压同步顶升技术对桥梁整体结构进行同...
无锡太湖大道横塘河大桥160
      太湖大道横塘河大桥160模数式伸缩缝安装现场...
东氿大桥160、240型梳型板伸
      东氿景观大道,东氿大桥SF160、SF240型梳型板伸缩缝更换工程...
S342省道锡溧漕运河大桥橡胶
      锡溧漕运河大桥始建于1996年,由于通车时间长与车流量巨大导致该桥橡胶支座已全部损坏,该工程采用液压同步顶升技术对整幅桥面进行整体顶升,对全桥橡胶支座予以更换同时加设不锈钢、涂抹硅脂...
中铁大桥局二公司新庄大桥2
      中国中铁大桥局新庄大桥240型单元式多项变位伸缩缝施工现场...
范蠡大道10号桥加设调平、配
      范蠡大道十号桥单幅桥宽27米,单体重量1200吨,采用液压多点同步顶升技术对全桥进行同步顶升,对全桥增设支座配套钢板、楔形调平钢板、不锈钢板...
104国道江苏省宜兴段归径河
      G104国道归径河大桥由于板梁底部异物突出支座压偏、滑板支座部位没有放置不锈钢板、未涂抹硅脂而使支座摩擦系数过大,导致支座出现严重剪切变形破裂。 该桥为多孔单跨20米简支空心板梁结构,采用多点同步顶...
龙里公路四号桥0号台结构整
      说明:4号桥0号桥台处T型简支梁整体结构出现约4cm幅度纵向划移现象,导致桥台与板梁间缝隙过小,不能满足正常桥梁结构伸缩要求,盆式支座也出现压偏迹象,该位置采用同步平行顶升复位技术对整体结构实行5c...
龙里公路四号桥1号盖梁处整
      说明:4号桥1号盖梁处T型简支梁整体结构出现约10cm幅度纵向划移现象,导致两侧T型梁端头部位严重挤压,混凝土结构破损严重,盆式支座出现严重压偏迹象,该位置采用同步平行顶升复位技术对整体结构实行复位...
武进港大桥更换全桥破损橡胶
      武进港大桥全长448.24米,中间3孔(38+65+38)为挂篮施工,其他为30米预制跨梁,在项目部自检过程中发现全桥橡胶支座老化严重,经过多方专家论证后决定对全桥预制跨梁部位采用液压同步顶升技术对桥梁整体结构...
常州市锡溧漕河大桥更换全桥
      锡溧漕河大桥全长777.20米,中间3孔(55+90+55)为挂篮施工,其他为30米预制跨梁,在交工验收前自检过程中发现全桥橡胶支座老化严重,经过多方专家进行方案论证后决定对全桥预制跨梁部位采用液压同步顶升技术...
龙里公路4号桥2号盖梁处整体
      4号桥2号盖梁处T型简支梁整体结构出现约10cm幅度纵向划移现象,加之设计图纸中均为多向滑动支座,导致T型梁与另一侧T梁桥面板严重挤压,同时盆式支座出现严重压偏迹象,该位置现状采用同步平行顶升复位技术...
常溧高速跨曙猿路立交桥多跨
      常溧高速跨曙猿路立交桥多跨连续等截面现浇箱梁结构独立墩、双墩部位盆式支座及垫石严重破损,采用拼装式钢抱箍顶升平台与液压同步顶升技术对整体结构同步顶升后重新浇注垫石、更换破损盆式支座。...
桥梁整体顶升、调坡工程
      宜兴市范蠡大道秦家坛大桥为双幅5*20米空心板连续桥面结构桥梁,单幅桥面净宽28米,因道路高程需要重新规划设计,业主单位要求将原设计桥梁纵坡进行调整,对0号台及1号、2号、3号、4号墩处原有支座垫石进行...
湘西土家族苗族自治州龙里公
      龙里公路5号桥为5*30米T型简支梁结构,桥面净宽10.5米,设计桥梁纵坡为2.95%,1、2号立柱盖梁顶端距离山谷底部高度约为55米。...
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